Ką veikia lėktuvo režimas ir ar tai tikrai būtina?

Lėktuvo režimas išjungia įrenginio korinį radiją, „Wi-Fi“ ir „Bluetooth“ - visas belaidžio perdavimo funkcijas. Tačiau daugelis lėktuvų dabar siūlo belaidį internetą skrydžio metu, o korinio ryšio prieiga gali greitai ateiti į lėktuvus - tai kur paliks lėktuvo režimą?

Net jei niekada neskrendate, lėktuvo režimas suteikia greitą būdą išjungti daugelį įrenginio akumuliatoriaus energiją naudojančių radijo imtuvų. Tai gali prailginti jūsų prietaiso baterijos veikimo laiką tol, kol jums nereikia nė vieno iš šių belaidžių radijo imtuvų.

Ką veikia lėktuvo režimas?

Nepriklausomai nuo naudojamo įrenginio - „Android“ telefono, „iPhone“, „iPad“, „Windows“ planšetinio kompiuterio ar bet kokio kito - lėktuvo režimas išjungia tas pačias aparatinės įrangos funkcijas. Jie apima:

  • Mobilusis ryšys : jūsų įrenginys nustos bendrauti su mobiliojo ryšio bokštais. Negalėsite siųsti ar gauti nieko, kas priklauso nuo korinio ryšio duomenų, nuo balso skambučių iki SMS žinučių iki mobiliųjų duomenų.
  • „Wi-Fi“ : jūsų telefonas nustos ieškoti netoliese esančių „Wi-Fi“ tinklų ir nemėgins prisijungti prie jų. Jei jau esate prisijungę prie „Wi-Fi“ tinklo, būsite atjungti.
  • „Bluetooth“ : Lėktuvo režimas išjungia „Bluetooth“ - belaidžio ryšio technologiją, kurią dauguma žmonių sieja su belaidėmis ausinėmis. Bet „Bluetooth“ gali būti naudojamas daugeliui kitų dalykų, įskaitant klaviatūras ir peles.
  • GPS : lėktuvo režimas taip pat išjungia GPS priėmimo funkcijas, tačiau tik kai kuriuose įrenginiuose. Tai šiek tiek painu ir nenuoseklu. Teoriškai GPS skiriasi nuo kitų čia esančių technologijų - įrenginys, įjungęs GPS, tik klauso gautų GPS signalų, bet neperduoda jokių signalų. Tačiau kai kurios orlaivių taisyklės neleidžia naudoti GPS priėmimo funkcijų dėl bet kokios priežasties.

SUSIJ :S: Daugiau nei ausinės: 5 dalykai, kuriuos galite padaryti naudodami „Bluetooth“

SUSIJEDS: Taip, kilimo ir nusileidimo metu galite naudoti elektroniką: ką turite žinoti

Kai įgalintas lėktuvo režimas, įrenginio pranešimų juostoje dažnai matysite lėktuvo piktogramą, kuri rodoma „Android“ įrenginių, „iPhone“ ir „iPad“ įrenginių viršutinėje juostoje. Orlaivyje vis tiek galite naudoti prietaisus - net kilimo ir tūpimo metu - jei tik įjungtas lėktuvo režimas. Jums nereikia jų išjungti.

Kodėl lėktuvo režimas yra būtinas?

Daugelio šalių įstatymai draudžia naudoti prietaisus, kurie perduoda signalus komerciniais orlaiviais. Tipiškas telefonas ar korinio ryšio planšetinis kompiuteris palaiko ryšį su keliais mobiliojo ryšio bokštais ir bando palaikyti ryšį visada. Jei bokštai yra toli, telefonas ar planšetinis kompiuteris turi sustiprinti savo signalą, kad galėtų bendrauti su bokštais. Toks bendravimas gali trukdyti lėktuvo jutikliams ir gali sukelti problemų dėl jautrios navigacijos įrangos. Šiaip ar taip rūpestis paskatino šiuos įstatymus. Iš tikrųjų moderni įranga yra tvirta. Net jei dėl šių transliacijų kyla problemų, jūsų lėktuvas nepakris iš dangaus, nes keli žmonės pamiršo įjungti lėktuvo režimą!

Labiau įrodomas rūpestis yra tas, kad kadangi keliaujate labai greitai, visi lėktuve esantys telefonai būtų nuolat perduodami nuo kameros bokšto iki kameros bokšto. Tai trukdytų ląstelių signalams, kuriuos gauna žmonės ant žemės. Šiaip ar taip nenorėtumėte, kad jūsų telefonas atliktų šį sunkų darbą - jis išeikvotų bateriją ir vis tiek negalėtų tinkamai palaikyti signalo.

Norėdami taupyti akumuliatoriaus energiją, naudokite lėktuvo režimą

SUSIJEDS: Mobiliųjų telefonų, planšetinių kompiuterių ir nešiojamųjų kompiuterių mitų apie akumuliatoriaus naudojimo trukmę panaikinimas

Lėktuvo režimas yra naudingas net ir būdamas ant žemės, siūlantis puikų būdą taupyti įrenginio akumuliatoriaus energiją. Įrenginio radijo imtuvai naudoja daug energijos, palaiko ryšį su mobiliojo ryšio bokštais, ieško netoliese esančių „Wi-Fi“ tinklų ir prisijungia prie jų, laukia gaunamų „Bluetooth“ ryšių ir retkarčiais tikrina jūsų vietą per GPS.

Pasukite lėktuvo režimą, kad išjungtumėte visus tuos radijo imtuvus. Turėkite omenyje, kad tai užblokuos gaunamus telefono skambučius ir SMS žinutes telefone, tačiau tai gali būti puikus patarimas taupant akumuliatorių, jei jums tikrai reikia to paskutinio sulčių. Tai ypač naudinga planšetiniame kompiuteryje, kai vis tiek naudojate planšetinį kompiuterį kaip neprisijungus naudojamą el. Skaitytuvą.

Lėktuvo režimu galite įjungti „Wi-Fi“ ir „Bluetooth“

Kai kuriuose lėktuvuose leidžiama naudotis belaidžiu internetu. Tiesą sakant, dabar daugelis lėktuvų siūlo skrydžio belaidį internetą. Įjungus lėktuvo režimą visada išjungiamas „Wi-Fi“. Tačiau daugelyje įrenginių galite iš naujo įjungti „Wi-Fi“ įjungę lėktuvo režimą. Kiti radijo signalai vis tiek blokuojami, tačiau bent jau galėsite prisijungti prie „Wi-Fi“ tinklų.

Kai kurie įrenginiai taip pat leidžia įjungti „Bluetooth“, kai įjungtas lėktuvo režimas. Ar tai leidžiama, priklauso nuo jūsų aviakompanijos ir atsakingos reguliavimo agentūros.

Koriniai signalai netrukus gali būti siūlomi lėktuvuose

Koriniai signalai netrukus gali pasirodyti ir lėktuvuose. JAV FCC nagrinėja besikeičiančias taisykles, leidžiančias leisti korinius signalus lėktuvuose, skrendančiuose virš 10 000 pėdų. Paprastai tai žiniasklaidoje aiškinama kaip „mobiliųjų telefonų skambučių leidimas lėktuvais“, tačiau tai daugiau. Nutarimas taip pat leistų siųsti žinutes ir bet kokias paslaugas, kuriose naudojami koriniai duomenys. Tiesą sakant, JAV DOT svarsto galimybę uždrausti mobiliųjų telefonų skambučius lėktuvuose. Galutinis rezultatas yra tas, kad jūs galėtumėte siųsti tekstinius pranešimus ir naudoti korinius duomenis lėktuve, bet negalėtumėte skambinti balso telefonais. Sąžiningai, vis tiek tai būtų gana nemalonu aplinkiniams žmonėms.

Paprastai negalėtumėte prisijungti prie kameros bokštų ant žemės, tačiau lėktuve, leidžiančiame korinio radijo imtuvus, būtų įrengtos „pikocelės“. Tai yra mažos korinio ryšio bazinės stotys, prie kurių lėktuve esantys telefonai jungtųsi taip pat, kaip ir bet kuris kitas mobiliojo ryšio bokštas. Tada pikocelė perduoda savo signalą į ryšių palydovą, kuris savo ruožtu vėl perduoda signalą į bazinę stotį ant žemės, kur jis gali prisijungti prie Žemės korinio tinklo.

Kadangi siųstuvas lėktuve yra taip arti lėktuvo telefonų, prietaisai gali bendrauti esant žemiausiam perdavimo galios lygiui. Telefonai, esantys lėktuve, nepadidins jų signalo ir bandys susisiekti su kameros bokštais ant žemės, todėl, pasak FCC pirmininko Tomo Wheelerio, tai „pašalina trukdžių potencialą“.

Net jei korinio ryšio signalai būtų leidžiami lėktuvuose ir net jei kiekviename Žemės lėktuve būtų įrengta pikocelė, lėktuvo režimas vis tiek būtų būtinas. Lėktuvai, leidžiantys naudotis belaidžiu internetu, tai daro tik aukščiau nei 10 000 pėdų, o JAV FCC siūlomos taisyklės taip pat leistų leisti korinio ryšio signalus ir virš 10 000 pėdų. Lėktuvo režimas vis tiek bus būtinas kilimo ir nusileidimo metu - arba tiesiog norint užsikimšti ir sutaupyti brangų telefono akumuliatoriaus tarnavimo laiką.

Vaizdo kreditas: Yuichi Kosio „Flickr“